10月24日，隨著杭向車輛由便道橋?qū)Ц闹灵L(zhǎng)山河主橋，由嘉興市港發(fā)公司負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵大橋局承建的滬杭高速長(zhǎng)山河大橋，東西半幅正式全線通車。

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此次是第四次導(dǎo)改作業(yè)，23日下午長(zhǎng)山河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，施工人員分工協(xié)作，瀝青銑刨、瀝青攤鋪、鐵馬撤除等工序有序推進(jìn)。導(dǎo)改過(guò)程嚴(yán)格按既定方案分階段實(shí)施，將車流平穩(wěn)導(dǎo)至施工完成的杭向右幅，最終順利完成了本次導(dǎo)改任務(wù)。

項(xiàng)目部提前對(duì)全體人員交底分工、責(zé)任到人，確保安全人員精通技術(shù)要點(diǎn)，技術(shù)人員熟知安全規(guī)范，并聯(lián)動(dòng)屬地高速交警、執(zhí)法隊(duì)等十余家單位，保障高速公路車輛安全順暢通行。

自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，先后斬獲嘉興市“忠實(shí)踐行‘八八戰(zhàn)略’交通重點(diǎn)工程立功競(jìng)賽第一名”、全市交通建設(shè)工程“質(zhì)安文化進(jìn)工地”優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人稱號(hào)等多項(xiàng)榮譽(yù)，項(xiàng)目自主申報(bào)的“狹窄空間內(nèi)涉路涉航鋼桁梁精準(zhǔn)快速安裝工法”獲評(píng)中鐵大橋局2024年度企業(yè)工法，為項(xiàng)目順利完成建設(shè)目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

滬杭高速長(zhǎng)山河大橋，是浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，上跨杭平申線航道，線位為西南-東北走向，主橋長(zhǎng)170米，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。新建大橋采用112米跨下承式簡(jiǎn)支鋼桁梁，主孔通航凈空增至7米，確保3層集裝箱千噸級(jí)船順暢通行。滬杭高速長(zhǎng)山河大橋的建成通車，促使浙北內(nèi)河集裝箱的通過(guò)能力顯著提升，進(jìn)一步拓展了嘉興港、寧波舟山港等港口的經(jīng)濟(jì)腹地輻射范圍，對(duì)于促進(jìn)浙北海河聯(lián)運(yùn)樞紐的建設(shè)、推動(dòng)大宗貨物從“散改集、陸轉(zhuǎn)水”的轉(zhuǎn)變，具有深遠(yuǎn)而重要的意義。

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圖文｜王曉藝